Käyttäjän työkalut

Sivuston työkalut


sahkopyora_erityis

Erot

Tämä näyttää erot valitun ja nykyisen version kesken tästä sivusta.

Linkki vertailunäkymään

Seuraava revisio
Edellinen revisio
sahkopyora_erityis [2017/08/08 02:05] – luotu auttilasahkopyora_erityis [2020/02/27 16:30] (nykyinen) – [Moottorin ja paneelin kunnossapito] auttila
Rivi 29: Rivi 29:
 Mikäli pyörää ei käytetä pitkään aikaan (esimerkiksi talvella), toimi seuraavasti: Mikäli pyörää ei käytetä pitkään aikaan (esimerkiksi talvella), toimi seuraavasti:
  
-**Bosch, Brose, BionX, Shimano, Alber, Neodrives**: Lataa akku noin 80% täyteen. Mitään muuta ei tarvitse tehdä. Akku menee pitkäkestoiseen varastointitilaan, jolloin se säilyttää varauksensa jopa 18 kuukautta. Kun pyörä otetaan jälleen käyttöön, akku ei anna virtaa, ennekuin se on käytetty laturissa kiinni. Tämän jälkeen akku "herää", ja se toimii normaalisti.+**Bosch, Brose, BionX, Shimano, Alber, Neodrives**: Lataa akku noin 60-80% täyteen. Mitään muuta ei tarvitse tehdä. Akku menee pitkäkestoiseen varastointitilaan, jolloin se säilyttää varauksensa jopa 18 kuukautta. Kun pyörä otetaan jälleen käyttöön, akku ei anna virtaa, ennekuin se on käytetty laturissa kiinni. Tämän jälkeen akku "herää", ja se toimii normaalisti.
  
 **CicloTek, Babboe ym. akut**: Näissä akuissa ei ole varastointitilaa, joten niiden kapasiteetin varmistamiseksi akut tulee ladata täyteen noin kerran kuussa. Mikäli näin ei tehdä, jonkin kennen kennojännite voi laskea niin alas, että käyttöönotettaessa tulee virhekoodi. **CicloTek, Babboe ym. akut**: Näissä akuissa ei ole varastointitilaa, joten niiden kapasiteetin varmistamiseksi akut tulee ladata täyteen noin kerran kuussa. Mikäli näin ei tehdä, jonkin kennen kennojännite voi laskea niin alas, että käyttöönotettaessa tulee virhekoodi.
Rivi 35: Rivi 35:
 ===== Moottorin ja paneelin kunnossapito ===== ===== Moottorin ja paneelin kunnossapito =====
  
-Tarkista aika ajoin, että moottorin suojana oleva muovikuori on ehjä. Tämä estää kuraa päsäemästä moottoriin.+Tarkista aika ajoin, että moottorin suojana oleva muovikuori on ehjä. Tämä estää kuraa pääsemästä moottoriin.
 Tarkista myös, että kaikki johdot pääsevät liikkumaan vapaasti, eivätkä kiristä mistään. Näin liittimet eivät joudu rasitukselle. Tarkista myös, että kaikki johdot pääsevät liikkumaan vapaasti, eivätkä kiristä mistään. Näin liittimet eivät joudu rasitukselle.
  
sahkopyora_erityis.1502129118.txt.gz · Viimeksi muutettu: / auttila

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki